Szerkezeti felépítés és hajtórendszerek

A suvača három részből áll: a hajtórészből, az őrlőrészből és a molnár szobájából. A hajtórész piramis alakú, zsindelyfedésű tetővel rendelkezik. A központi elem egy hatalmas, 20 méter átmérőjű kerék; a függőleges tengelyt popa-nak nevezik. A lovak egy téglával burkolt körpályán járnak, forgatva a kereket; a fogaskerekek továbbítják az energiát az...

  • A suvača három részből áll: a hajtórészből, az őrlőrészből és a molnár szobájából.
  • A hajtórész piramis alakú, zsindelyfedésű tetővel rendelkezik.
  • A központi elem egy hatalmas, 20 méter átmérőjű kerék; a függőleges tengelyt popa-nak nevezik.
  • A lovak egy téglával burkolt körpályán járnak, forgatva a kereket; a fogaskerekek továbbítják az energiát az őrlőszerkezethez. 1–6 pár ló befogására volt lehetőség, általában egyszerre 2 pár dolgozott.

Galerija: